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• 作者：王茹涵等
  
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• 出版社：農委林務局
  
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• 出版日：2012/12/1









• ISBN：9789860351682





• 語言：中文繁體


網拍


• 適讀年齡：全齡適讀

台灣人愛出國更勝國旅，立委葉宜津今天在立院交通委員會秀出大阪道頓崛和台南運河照片，直言台灣不輸日本，但花費比出國貴，留不住人。

立法院交通委員會今天審查交通部觀光局一○六年度預算案，葉宜津質詢時分別秀出兩張照片，交通部觀光局局長周永暉，一眼就認出第一張是大阪道頓崛，但第二張台南運河照片，他只表示是條很寬的河。

對此，葉宜津表示，台南運河風光不比大阪道頓崛差，而去年國人出國消費達六六四二億元，外國旅客來台僅四五八九億元，逆差高達二○五三億元；此外，國人國旅也只有三六○一億元，寧願出國花錢也不願留在國內。

葉宜津認為，台灣飯店住一晚高達五、六千元，一趟國旅花費不輸國外，在價格考量下，國人當然會選擇出國而非留在台灣。葉宜津進一步表示，所有老街看刷卡可分期起來都一樣，夜市毫無特色，連遊樂區也大同小異，連本地人都不愛，更別提吸引外國人。

對此，交通部長賀陳旦回應，台灣飯店費用確實價格偏高不輸國外，將研擬相關作法增加國人在國內旅遊意願。

（中央社記者王靖怡台北11日電）韓國兄妹組合「樂童音樂家（AKMU）」今天訪台，談起兄妹搭檔工作，妹妹李秀賢笑說，哥哥在家做音樂，隨時都會找她討論，沒下班時間。

樂童音樂家2014年出道，由哥哥李燦赫、妹妹李秀賢組成。首次海外巡精選迴開唱，台灣是巡演首站，明晚在台北國際會議中心舉辦「AKMU STUDIO IN TAIPEI」。

中午搭機抵台，下午在台北舉辦訪台記者會，樂童音樂家先以中文打招呼及自我介紹，聽到活動主持人稱讚說得很標準，兩人用中文回「謝謝」。

李燦赫表示，第一次到海外見粉絲，非常緊張；李秀賢笑說，來台前聽說台灣食物好吃，到飯店就吃了牛肉麵和餃子，真的好吃，想再多吃些台灣美食，李燦赫虧妹妹在團體就是負責選菜單，他則負責創作歌曲。

談起專輯「思春記 上」，李燦赫說，不同首張專輯「Play」較孩子氣，今年他滿20歲、妹妹17歲，長大了，想做成熟的音樂，並透露已在籌備「思春記 下」。

被問到兄妹搭檔的好、壞處？李秀賢表示，哥哥在家做音樂，想到什麼就會找她過去討論，沒下班時間；李燦赫說，妹妹個性開朗，他則內向木訥，和妹妹在一起時會變開朗。

今天是韓國「Pepero Day」適合拿巧克力棒告白，李燦赫坦言國中時曾在這天告白成功，笑稱一直以來都沒禁愛令。最後兩人現場學習中文「我想大家」、「很想大家」、「非常想大家」，直喊愈來愈難。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社印度勒克瑙20日綜合外電報導）印度北部今晨發生快速列車出軌事件，據報導造成至少120人喪生和超過200人受傷，是印度老舊鐵路系統近年最嚴重災難，救難人員還在扭曲變形的列車殘骸中搜尋生還者。

美聯社報導，警方表示，已知至少有104人喪生，另有150人受傷，送往附近醫院救治。但據「印度斯坦時報」（Hindustan Times）報導，已增至120人喪生和超過200人受傷。醫療人員說，傷者中有76人情況嚴重。

事故地點在北方省（Uttar Pradesh）的偏遠地區，列車有14節車廂出軌，乘客飽受驚嚇，追述事發經過時表示，他們在睡夢中被猛烈的碰撞嚇醒。

生還乘客阿邁德（Yaqoob Ahmed）被送到事故現場附近城市堪坡（Kanpur）的醫院，他告訴「印度斯坦時報」：「我在凌晨3時10分左右感覺到震動，突然醒了過來。火車發出尖銳的聲音停了下來。」

他又說：「突然間，我被壓在一群人下面。人人都在叫救命。」

另一位乘客和家人在現場等候搜尋結果時告訴記者：「我們今晨被強烈的碰撞吵醒。當時天還很黑，撞擊聲震耳欲聾。我很幸運保住性命，這對我們而言是瀕臨死亡的經驗。」

有些人還在殘骸中拼命找尋失蹤親友。由於印度正值結婚旺季，車上至少載了一批參加婚禮的親友團。準新娘古普塔（Ruby Gupta）逃過一劫，但手臂骨折，她急著找尋不見蹤影的父親。

現場部署了數以百計軍警，救難人員使用金屬切割器破壤嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。

領導軍方救援行動的齊巴准將（A. Chhibbar）說：「我們拉出了24人，其中五人還活著。只要還有任何跡象顯示可以救出人命，我們將會夜以繼日搜救。」

這班列車通行中部城市印度爾（Indore） 和東北方城市巴特納（Patna）之間，全程達1360公里，須行駛27小時。當局已針對這起慘劇展開正式調查，鐵路部次長辛哈（Manoj Sinha）表示，肇事原因可能是鐵軌受損。

這是2010年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉省有一列客車撞上貨運列車，造成146人喪生和超過200人受傷。

印度擁有世界最大的鐵路網，火車仍是這個占地廣大的國家主要的長程交通工具，但因經費不足，經常發生事故造成傷亡。

政府2012年曾發布報告說，每年有將近1萬5000人死於鐵路事故，報告中形容這些罹難者宛如遭「屠殺」。

印度總理莫迪的政府已誓言將在五年內投資1370億美元，推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。

莫迪今天推文說，這起最新鐵路事故奪走這麼多人命，他「痛苦得難以言語形容」。1051120

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